KBK軌道在使用中有幾個點是需要我們注意的
1.司機只聽從事前的指揮人員發出的開車信號。任何人發出的停車信號,都必須立即停車。
2指揮人員雖發出指揮信號,但他不注視被吊物時,不應該開車。
3軌道的控制器應逐檔加(減)速,禁止將控制手柄從正向位置直接轉到反向位置作為停車之用(只有在特殊情況下才允許)。
4在操作過程中,如果聽到有不正常的聲音時,應立即停車斷電進行檢查,吊運物件應穩妥的放下。
5正在工作的起重機,遇到突然停電或線路電壓急劇下降時,應盡快將各控制器回到零位,切斷電源總開關,并通知指揮人員。
提議客戶挑選經營規模大的生產廠家,規模性的生產廠家有一定生產量和經濟發展整體實力,可以讓客戶更為信任。
此外,一定要看一下KBK鋁合金軌道的性價比高怎樣。性價比高是十分關鍵的,在選購的那時候客戶會見到各式各樣的價錢,提示客戶千萬別貪便宜,針對這類工業生產制造行業必須的機器設備價錢越發劃算,品質就越發不靠譜,到終中后期維護保養都是必須花銷挺大一筆資產的。
含有萬向接頭的六角套筒扳手非常適用這一螺釘連接,軌道連接處車轱轆踏面應當沒有樓梯,確保小車推過連接頭時沒有摩擦阻力的造成。
運用軌道校正器使軌道聯接豎直方位誤差應低于0.3mm,應保證地腳螺栓按規定扭矩靠譜而勻稱地扭緊。假如連接頭地腳螺栓擰得不一樣緊,軌道會產生彎折;當懸架KBK軌道時,她們務必在同一海平面內成一平行線。用吊式擠出機螺桿擰入左右球絞螺帽的深層調節軌道至同一水準高寬比,各鄰近吊點軌道水準高寬比差低于10mm。
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